Rail Bussines Days Ostrava

autor: | Čvc 8, 2025 | Aktuality, Kulturní akce, Tiskové centrum, Události, Volný čas, Zajímavosti

Rail Business Days 2025

Rail Business Days 2025 se konal ve dnech 10.6. – 12.6.2025 v Ostravě, který je nevyhnutelnou událostí pro všechny zainteresované v železničním průmyslu.

Tento mezinárodní veletrh pořádala agentura VIA PRO MOTION.

Ministr dopravy Martin Kupka přivítal za účasti klíčových zástupců ze společností SVOD Bohemia, AŽD sektoru široké kolejové dopravy v prostorách Trojhalí Karolína.

Za České dráhy bylo přítomno celé předsednictvo, v čele generálního ředitele Michala Krapince, rovněž představitelé představenstva ČD Cargo , Správy železnic a společnosti AŽD.

Veletrh poskytl jedinečnou příležitost pro významné představitele českých firem i vystavovatelů z různých zemí, zabývající se kolejovou dopravou, od výrobců vozidel a jejich dodavatelů až po poskytovatele infrastrukčních řešení k odprezentování nejnovějších technologických inovací v železniční dopravě, týkající se osobní i nákladní dopravy, jako například představení nových motorových vozidel Plasser and Theurer MTW 100.00, lokomotivy řady 383 Vectron a pro fanoušky pamětnických vozů – zachovalý exemplář Slovenská strela, vyrobený v roce 1936 v Tatra Kopřivnice.

V rámci veletrhu měla i široká veřejnost možnost účastnit se odborných konferencí, které poskytly širokou škálu témat od energetiky až po digitální transformaci železničního průmyslu.

Rail Business Days neopomněl ani mladou generaci, pro kterou byly připraveny interaktivní prezentace a workshopy, upomínkové předměty a dárky. Mladí uchazeči o práci u českých drah či společnosti Cargo se mohli informovat o konkrétních možnostech a profesích přímo u personálních ředitelek těchto společností od prvního dne pořádání veletrhu do posledního, který byl věnován a nazván studentským dnem.

Veletrhu se zúčastnilo přes 100 vystavovatelů a přilákalo přes 12 tis. návštěvníků. Vzhledem k tomu, že tato čisla rok od roku rostou a od zpětných reakcí, jak odborné tak i laické veřejnosti, lze konstatovat, že nepopírá své opodstatnění, má budoucnost a skýtá pro všechny zúčastněné nezapomenutelný zážitek.

Ing. Jarmila Shejbalová
víceprezidentak UŽZ

První ročník VRT RUN Moravská brána I.

autor: | Čvc 8, 2025 | Aktuality, Kulturní akce, Sportovní akce, Tiskové centrum, Události, Volný čas, Z místních skupin

První ročník VRT RUN Moravská brána I.

Zaměstnanci stavební správy vysokorychlostních tratí Správy železnic, kteří jsou sdruženi v odborové organizaci Unie železničních zaměstnanců, uspořádali v sobotu 7.6.2025 historicky první ročník závodu VRT RUN. Jednalo se o běžecký a cyklistický závod, jenž probíhal v trase plánované vysokorychlostní tratě z Brodku u Přerova do Hranic, tzv. Moravská brána I.

Trať pro běžce štafetového závodu měřila celkem 45 km a skládala se z 5 úseků. Ačkoliv se jednalo o první ročník závodu, zúčastnilo se jej celkem 9 týmů s celkovým počtem 45 závodníků. „Velmi nás potěšilo, že se na akci, jejíž příprava zabrala nemálo času, přihlásily týmy tvořené jak z řad našich zaměstnanců, tak externích  spolupracovníků, navíc s mezinárodní účastí“ doplňuje předseda místní odborové organizace Milan Balahura.
„O to více si ceníme, že jeden z týmů byl tvořen zkušenými experty z Francie“.

„Pokud bychom měli něco na tomto typu spolupráce vyzdvihnout, tak si velmi si ceníme výborné příležitosti sdílet know-how českých a francouzských kolegů při přípravě vysokorychlostních tratí a navíc se blíže seznámit s územím, ve kterém již za pár let budou vlaky jezdit rychlostí přesahující 300 km/h“ dodává Delphine Rodrigues Da Silva, vedoucí týmu údržby železničního svršku a trakčního vedení VRT ve Francii a současně běžkyně 5. úseku štafetového běhu.

Kromě běžců závod přilákal i 17 závodníků z řad cyklistických nadšenců, kteří zdolali úseku dlouhý 56 km a v průběhu cesty, stejně jako běžci, navštívili obce Kokory, Čekyně, Osek nad Bečvou, Lipník nad Bečvou a poté se přes Helfštýn – hrad, jenž je kulturní památkou ČR a týčící se nad Moravskou bránou, a kolem technicky ceněných Hranických viaduktů – taktéž kulturní památkou ČR, což jsou tři souběžné železniční mosty na žel.
trati Přerov – Bohumín a jsou historickou součástí původní dráhy společnosti c.k. privilegované Severní dráhy císaře Ferdinanda, přesunuli až do Hranic, kde pro všechny účastníky závod končil na Masarykově náměstí.

„Prvotní impulsem pro uspořádání závodu byla především snaha o další propagaci připravovaného úseku vysokorychlostní trati mezi místními obyvateli. Ačkoliv je Správa vysokorychlostních tratí v tomto ohledu velmi aktivní a poctivě postupně navštěvuje všechny obce, jejichž katastr bude budoucí rychlodráhou dotčen, v tomto případě se jednalo o možnost nejen místních obyvatel se napřímo setkat a pobavit s těmi, kteří za
přípravou projektu stojí, ale také nás, pracovníků, ať již interních či externích, se s lokalitou seznámit z jiného úhlu pohledu“ doplňuje Jan Kubelka, náměstek úseku technického stavební správy vysokorychlostních tratí.

Příprava vysokorychlostních tratí v České republice je v plném proudu, v současnosti se připravuje 700 km nových tratí. Zásadním milníkem bylo schválení posouzení vlivů na životní prostředí (EIA) a obdržení kladného stanoviska chystaného úseku mezi Prosenicemi a Ostravou-Svinovem, které MŽP vydalo 2.6.2025. Tímto krokem projekt
VRT Moravská brána postupuje do další fáze, kterou bude výkup pozemků Správou železnic. Samotné zahájení výstavby tohoto úseku se nyní předpokládá v roce 2028.

 

„V příštím roce bychom rádi tuto akci uspořádali znovu, tentokrát v úseku z Hranic do Ostravy-Svinova, tzv. Moravská brána II“ dodává na závěr celého závodu Milan Balahura.

Challenge Mastronardi 2024 – WIEN

autor: | Led 27, 2025 | Aktuality, Sportovní akce, Uncategorized, Volný čas

Ve dnech 06. – 08. 09. 2024 se konal prestižní turnaj v malé kopané železničářů v nedaleké rakouské Vídni.

Český tým vyrazil do Vídně tradičně vlakem a po příjezdu byl jedním s členů rakouského realizačního týmu přesunut na místo ubytování. Po ubytování a přivítání se s ostatními zahraničními týmy se všichni přesunuli do přístavu a byla nám zprostředkována plavba na lodi po dunajském kanále. Ihned po plavbě jsme všichni metrem přejeli do slavného Prateru, kde si většina sportovců zvedla adrenalin na neskutečných a někdy i děsivých atrakcích.

vlajka CM

Prater

Po slavností večeři, která proběhla v areálu Prateru došlo k rozlosování týmů do dvou skupin a k setkání vedoucích všech týmů.

skupina A

skupina B

Český tým se následující den v základní skupině utkal s týmem Belgie, který jsme porazili 5:1, Švýcarsko vysoko 12:0 a s domácím Rakouskem jsme se smírně rozešli 1:1.

Skupinu jsme vyhráli a v utkání o postup do finále jsme narazili na až nesportovně mladý tým Italů, kteří nás porazili těsným výsledkem 2:1.

Následovalo utkání o třetí místo, ve kterém jsme již ve velkém vedru nestačili na naše kamarády ze Slovenska a po velice vyrovnaném utkání jsme ke konci obdrželi dvě branky a nezbylo nám než se smířit s neoblíbenou ‚bramborou‘.

Finálové utkání se odehrálo ve velkém stylu pro domácí tým a ten nakonec celý turnaj zaslouženě vyhrál.

Celkové pořadí turnaje:

1. Rakousko, 2. Itálie, 3. Slovensko, 4. Česká republika, 5. Francie, 6. Belgie, 7. Eurostar, 8. Švýcarsko

Nejlepším brankářem turnaje byl vyhlášen náš brankář David Šobej.

přebírání cen

poháry

Závěrečná párty s večeří a celkovým vyhodnocením turnaje proběhlo v nedaleké hale.

Musíme smeknout klobouk nad skvělou organizací celého turnaje, kterou Rakušané předvedli.

Patří jim velké poděkování.

Příští ročník turnaje se bude konat v Belgii (Oostende).

Na závěr ještě byla promítána prezentace k výročí 30 let turnaje Challenge Mastronardi, kde bylo mimo jiné vidět ve kterých letech a jakých zemích se turnaj konal a zároveň, které země turnaj vyhrály.

Česká republika obsadila v obou kategoriích první místo. Turnaj se v ČR odehrál již 6 krát a zároveň jsme jej již 10 krát vyhráli. Těsně za námi jsou co počtu vítězství naši kolegové (bratři) ze Slovenska.

30 let CM

šampióni CM

PKS ČD pro rok 2024

autor: | Pro 18, 2023 | Aktuality, Tiskové centrum, Události

Vážené kolegyňky a vážení kolegové,

dne 05.12.2023 v odpoledních hodinách došlo ke shodě odborových centrál a zaměstnavatele ČD, a. s. vedoucí k podpisu Kolektivní smlouvy na rok 2024 u naší společnosti. Prioritou se stala stabilizace nejen určitých skupin, ale všech zaměstnanců ČD.
Ve mzdové oblasti došlo k navýšení do tarifu a smluvních mezd ve výši 2,3 % a každý zaměstnanec obdrží mimořádnou odměnu ve výši 12.000,- Kč. Tato odměna bude proplácena měsíčně v celém roce 2024 ve výši 1.000,- Kč, Odměna de facto činí 2,2 % mzdového nárůstu.
Byla taktéž dohodnuta kritéria k osobnímu ohodnocení.

Podařilo se uhájit KOP v plné výši, dovolenou + dodatkové volno a mimořádnou odměnu při životním výročí. Od 1.4.2024 dojde u vlakového doprovodu k posunu o 1 tarifní stupeň výše.
PKS ČD, a.s., na rok 2024 bude v plném znění zveřejněna na intranetových stránkách ČD.

PKS Správy železnic pro rok 2024

autor: | Pro 1, 2023 | Aktuality, Jednání UŽZ, Události

Dne 30. listopadu 2023 byla sjednána Podniková kolektivní smlouva Správy železnic, státní organizace, na rok 2024. Za zaměstnavatele sjednal tuto kolektivní smlouvu generální ředitel Správy železnic, státní organizace, Bc. Jiří Svoboda, MBA, se zástupci všech 9 odborových organizací působících u této organizace.

V nové uzavřené Podnikové kolektivní smlouvě pro rok 2024 dochází zejména ke zvýšení tarifních mezd o 4,2 % a zachování dosavadní úrovně ostatních složek mzdy a dosavadních benefitů.

Současně došlo v rámci kolektivního vyjednávání k dohodě o vyplacení jednorázové mimořádné odměny generálního ředitele se mzdou za měsíc listopad 2023 ve výši 12 000 Kč zaměstnancům Správy železnic, kteří splní stanovené podmínky.

„Jsem velmi rád, že jsme dospěli k dohodě, která s ohledem na složité ekonomické, finanční a legislativní podmínky příštího roku představuje pro zaměstnavatele maximální možný závazek a současně přinese v příštím roce zachování zaměstnanosti, jistotu a dobré podmínky našim zaměstnancům. Věřím, že Správa železnic bude i nadále vnímána jako perspektivní a stabilní zaměstnavatel.“ uvedl po podpisu generální ředitel Bc. Jiří Svoboda, MBA.

V následujících týdnech budou probíhat jednání o Zásadách Fondu kulturních a sociálních potřeb v podmínkách nové legislativy, účinné od 1. 1. 2024, a o dalších interních normách.

Challenge Mastronardi 2023 – Itálie

autor: | Říj 10, 2023 | Aktuality, Sportovní akce

Challenge Mastronardi – Itálie 2023

Ve dnech 8. až 10. září 2023 se odehrál další ročník mezinárodního fotbalového turnaje železničářů „Challenge Mastronardi“. Pořadatelskou zemí pro tento rok byla Itálie.

Italové pro dějiště turnaje vybrali přímo pohádkovou přírodní destinaci v Dolomitech v malebné horské vesničce Sëlva Val Gardena.

Sëlva je vesnice v údolí Val Gardena v jižním Tyrolsku v severní Itálii, která se nachází asi 30 kilometrů východně od města Bolzano.

Sëlva Val Gardena je rájem pro milovníky nejenom zimních sportů. Středisko nabízí přímý přístup k lyžařskému okruhu Sella Ronda. Val Gardena se nachází v Dolomitech a je skutečným prázdninovým a sportovním rájem. Údolí, které se skládá ze tří vesnic S. Cristina, Ortisei a Selva, je obklopeno úchvatnými horskými štíty a malebnými loukami a zve k procházkám, cykloturistice a rozmanitým kulturnímakcím regionu. V zimě máte z Val Gardeny přístup do rozsáhlého lyžařského areálu, který nabízí ty nejlepší podmínky pro milovníky zimních sportů všech disciplín a věkových kategorií. Ať už Sella Ronda, Alpe di Siusi nebo mnoho slavných TOP sjezdovek v Dolomitech.

FC Selva

Itálie

Selva

Český výběr, který byl od samého začátku citelně oslaben zraněním klíčových hráčů se z České republiky do místa konání turnaje přemístil vlakem přes Rakousko do Bolzana a následně autobusem do Sëlvy Val Gardeny. Ubytování bylo stylové v horské chatě Hotel Casa Alpina.

Po večeři se uskutečnilo jednání vedoucích týmů, kde proběhlo i losování do skupin. Nutno podotknout, že nějakou „vysší mocí“ nebyli na schůzce přítomni zástupci našeho týmu a týmu Slovenska … schůzka proběhla bez nich. O to větší bylo rozčarování po zjištění, jak byly týmy nalosovány do skupin. Český tým se ocitl ve skupině A s letitými kamarády ze Slovenska, dále týmem Rakouska a domácí Itálií. V papírově jednodušší skupině B byly týmy Eurostar (Anglie), Švýcarska, Belgie a Francie.

Následující den proběhlo úvodní setkání a nástup všech mužstev včetně minuty ticha za zesnulého hráče Eurostar (Anglie) Keitha Austina.

Celý turnaj se konal na umělé trávě nedaleko od ubytování. Hrálo se 2×15 min. Ze skupin postupovala dvě nejlepší mužstva, která bojovala o nejlepší umístění. Českému týmu se i přes výhru nad domácí Itálii 2:1 nepodařilo postoupit ze skupiny smrti. Stalo se již tradicí, jako již před několika lety, kdy Italové pořádali turnaj v Montecatini, že se na celkovém pořadí a projevu hry podepsali místní domácí rozhodčí.  Příliš okatě bylo na jejich výkonu vidět, jak se snaží pomáhat domácím a spoustu zákroků, faulů a jiných sporných situací řešili ve prospěch Italů.

O nejlepší příčky si zahrála mužstva Slovenska, Francie, Rakouska a Belgie.

Pod štíty vrcholů Dolomit se nejvíce dařilo Rakušanům, kteří celý turnaj vyhráli.

Po turnaji se konala slavnostní večeře, kde proběhlo v hotelu slavnostní vyhlášení a předání cen nejlepším. Zároveň byla předána zástava Challenge Mastronardi do rukou vítězů turnaje z Rakouska, kteří budou hostit ve Vídni příští ročník turnaje železničářů v malé kopané.

dort a poháry

Vítězové turnaje

předání vlajky a poháru

Italům patří velké poděkování za zvolenou destinaci, ale po organizační a sportovní stránce jsou určité výhrady.