Challenge Mastronardi 2026 – Switzerland

Challenge Mastronardi – ŠVÝCARSKO – Locarno/Ancona 4.9. – 6.9.2026

Hostitelskou zemí pro tento ročník fotbalového turnaje železničářů v malé kopané bylo (bohužel naposledy) Švýcarsko. Tým Švýcarska po turnaji ukončil svou účast na Challenge Mastronardi po několika letech svého sympatického působení.

Vedoucí české reprezentace Jerzy Kubeczka přivezl svůj český výběr na místo konání ve městech Locarno a Ascona již v pátek odpoledne.

Locarno se nachází na jihu Švýcarska v regionu  Ticino. Sluncem zalité město na břehu jezera Maggiore  má mírné klima a je oblíbenou destinací i rekreačním letoviskem.

 Po ubytování následovala prohlídka města a hlavně koupaní v jezeře Maggiore. Poté následovala večeře po které se vedoucí všech týmu setkali na pravidelném mítinku, kde se domlouvali poslední organizační podrobnosti turnaje a hlavně proběhlo losování do skupin.

Český tým byl nalosován do skupiny A společně s týmy: Slovenska, Holandska (nováček místo Itálie) a Francie

Ve skupině B se mezi sebou utkaly týmy : Rakousko, Švýcarsko, Belgie a Eurostar

V den turnaje následoval po snídani pěší přesun na nedaleké travnaté hřiště v oblasti Ascona.

Turnaj se odehrál na dvou hřištích a zápasy se hráli 2×10 min.

Cesta turnajem českého výběru:

Česká republika 1:0 Slovensko

Česká republika 1:0 Holandsko

Česká republika 4:1 Francie

Po vyhrané skupině jsme narazili na druhého ze skupiny B domácí Švýcarsko. Soupeř dlouho odolával ,ale naše vůle po postupu do finále byla silnější a soupeře jsme udolali nejtěsnějším výsledkem 1:0

Ve finále jsme narazili opět na tým ze Slovenska, který porazil Rakousko. Finálové utkání bylo velice vyrovnané a bojovalo se až do konce. Nakonec se fotbalové štěstíčko přiklonilo na naši stranu a v nastaveném čase jsme vstřelili vítězný gól na 2:1 a po pěti letech jsme se stali mistry Evropy.

Celkové pořadí :  1. Česká republika,  2. Slovensko,  3. Rakousko,  4. Švýcarsko, 5. Holandsko, 6. Belgie,  7. Francie, 8. Eurostar

Po večeři proběhlo v hotelovém komplexu vyhlášení výsledků a slavnostní ukončení turnaje.

Následující den se všichni zúčastnění po snídani přepravili do svých domovů.

Děkujeme za organizaci turnaje a zároveň se loučíme s týmem ze Švýcarska.

Kolektivní vyjednávání na ČD pro rok 2027 a 2028

V souladu s ust. § 8 zákona č. 2/1991 Sb., o kolektivním vyjednávání, v platném znění byl předložen dne 28.7.2026 všem odborovým centrálám na ČD, a.s., návrh podstatných parametrů PKS ČD, a.s., na rok 2027 a rok 2028. Tento den je považován za začátek kolektivního vyjednávání.

První den KV byl uskutečněn včera za účasti vedení společnosti – generálního ředitele Mgr. Michala Krapince a náměstka pro interní podporu Mgr. Jana Staňka, LL.M.
Po úvodních slovech p. GŘ byl představen p. náměstkem návrh budoucí PKS se základními
úpravami:

– prodloužení platnosti PKS na dva roky od 1.1.2027 do 31.12.2028 (s tím souvisí zkrácení aktuálně platné PKS)
– úprava systému odměňování s přihlédnutím k transparentnosti v odměňování (v návaznosti na novelizaci ZP
s účinností od 1.1.2027). Systém odměňování musí obsahovat rozdělení prací do skupin odstupňovaných podle hodnoty prací, vyplývající z jejich složitosti, odpovědnosti a namáhavosti a zároveň dle dovednosti, úsilí,  pracovních podmínek a dalších relevantních kritérií. Zaměstnavatel porovná hodnoty práce napříč celou firmou. Nově vznikne matice pozic. Sjednocení struktury mzdy pro THP a provozní zaměstnance, úprava parametrů OO.
– vytvoření nového Katalogu prací
– nárůst mezd o 2,2% v r. 2027 a v r. 2028 o 2%
– nárůst mezd u strojvedoucích o 0,8%
– MO ve výši 16 tis. Kč v roce 2027 a v roce 2028 12 tis. Kč
– zvýšení pracovní doby (u zaměstnanců majících nyní 36 h na 37,5 h týdně, u ostatních na 40 h za týden)
– zrušení dodatkového volna
– zavedení indispozičního volna
– zrušení KOP (u nárokovosti – zavedení benefitů 2027-2030)
– zavedení poukazů na preventivní a ZP u vybraných profesí
– zrušení příplatku za zaškolení kromě příplatku za zaškolení u strojvedoucích v rámci jízd. výcviku
– zrušení odměny za zabránění úniku tržeb
– zrušení odměny při dovršení 50 let věku
– úprava výplaty MO při odchodu do starob. důchodu
– odstupné (všechny varianty)
– zvýšení hodnoty estravenky (ze 110 Kč na 120 Kč, z 50 Kč na 55 Kč)
– zvýšení stravného u mobil. zaměstnanců ( na 185 Kč, 284 Kč, 442 Kč)
– poskytnutí služebních mobilů a SIM karet všem zaměstnancům
– převedení poskytování poměrné části příspěvku zaměstnavatele na penzijní připojištění z prostředků SF do  provozních prostředků .

Ing. Jarmila Shejbalová, víceprezidentka UŽZ

1. ročník běhu VRT RUN Moravská brána

Dne 28.5.2026 se konal pod záštitou Unie železničních zaměstnanců, místní skupiny Vrtáci, 1. ročník VRT Run Moravská brána, který pomohl představit témata moderní železniční dopravy v České republice, propojit zainteresované odborníky z řad závodníků s širší veřejností a fandícími místními obyvateli na pozadí kouzelné přírodní scenérie Moravské brány.

Netradiční sportovní akce se skládala ze 44 km dlouhého štafetového běhu, rozděleného do pěti úseků, a 63 km dlouhé cyklotrasy, přičemž přilákala 16 týmů z řad přípravářů Správy železnic, zaměstnanců dodavatelských firem, a dokonce i expertů z Francie.

Start závodu se nacházel u železniční stanice Brodek u Přerova. V průběhu trasy se nacházely občerstvovací stanice, které poskytly nejen možnost doplnění energie závodníkům, ale i sdělení si čerstvých poznatků z trasy a výkonu. V cíli závodu, na Masarykově náměstí v Hranicích, byl připraven doprovodný program pro děti i dospělé. Poslední, 8,5 km dlouhý úsek štafetového závodu ze Slavíče do Hranic byl otevřen pro závodníky z řad veřejnosti s patronátem města Hranice.

Během závěrečného večera proběhlo vyhodnocení závodu z obou kategorií. Všichni účastníci závodu byli po zásluze odměněni pamětní medailí a vřelým potleskem, který patřil nejen závodníkům, ale především organizátorům této nezapomenutelné akce.

Bude jen doufat, že se pořadatelům podaří naplánovat a realizovat další ročník a pokračovat v této tradici.

Odkaz na fotografie
https://drive.google.com/drive/folders/1ssnGHnre4mco1IdA1Cv3CxLnycU66M4d

Za UŽZ Ing. Jarmila Shejbalová, víceprezidentka UŽZ.

1. ročník VRT RUN Moravská Brána 2026

Dne 28.5.2026 se bude konat pod záštitou Unie železničních zaměstnanců, místní skupiny Vrtáci

1. ročník VRT Run Moravská brána 2026.

Tato akce navazuje na „nultý“ ročník VRT Run Moravská brána 2025, která byla příznivě hodnocena jak účastníky závodu, tak povzbuzující veřejností.

Závod zahrnuje štafetový běh pro pětičlenná družstva v délce 45 km v 5 úsecích a individuální cyklistický závod v délce 63 km. Trasa je vedena kouzelnou krajinou Moravské brány, inspirována trasováním vysokorychlostních tratí a zvlášť pro obě varianty.

Start tohoto závodu se uskuteční v železniční stanici Brodek u Přerova v dopoledních hodinách s cílem v Hranicích na Moravě na Masarykově náměstí.

Bližší info naleznete v přiloženém letáku.

V případě zájmu zúčastnit se některé z uvedených forem připravovaného závodu se obraťte na p. Petra Tolmana, tel. 605 779 838 a nebo Ing. Jarmilu Shejbalovou, tel. 606 871 950.
Přijďe si zasportovat nebo fandit závodníkům!

PKS ČD Cargo pro rok 2026

Dne 27. listopadu uzavřelo vedení společnosti ČD Cargo, a.s., se sociálními partnery Podnikovou kolektivní smlouvu platnou pro rok 2026. V reakci na měnící se podmínky na dopravním trhu prochází společnost mimořádně složitým obdobím restrukturalizace, proto je výsledek jednání důkazem konstruktivního přístupu všech zúčastněných stran. Sociální partneři podpisem ocenili i snahu najít vyvážené řešení respektující aktuální ekonomické možnosti podniku.

V roce 2025 byla realizována řada restrukturalizačních opatření spojených s úsporami, včetně úspor v sociálním fondu, které umožnily alespoň minimální navýšení mezd pro příští rok. Tím byl jasně deklarován zájem vedení společnosti i sociálních partnerů zajistit stabilní podmínky pro zaměstnance, což představuje základ pro další úspěšné fungování společnosti na trhu. Novým a zároveň klíčovým prvkem kolektivní smlouvy je dohoda o motivačním systému odměňování navázaná na dosažení hospodářských výsledků v roce 2026.

Kolektivní smlouva vstupuje v účinnost 1. ledna 2026.

Bc. Klára Kubeczková, DiS. – kolektivní vyjednavačka při ČD Cargu za UŽZ

PKS Správy železnic pro rok 2026

Dne 11. listopadu 2025 v 12:10 hod. došlo k podpisu Podnikové kolektivní smlouvy Správy železnic, státní organizace, na rok 2026 generálním ředitelem Bc. Jiřím Svobodou, MBA, a zástupci všech devíti odborových organizací.


V oblasti tarifních mezd byl sjednán nárůst 3,2 % oproti sazbám roku 2025.
Sjednaná Podniková kolektivní smlouva SŽ na rok 2026 zachovává všechny současné benefity, přičemž došlo i ke zvýšení příplatku za práci v noci, příplatku za práci o sobotách a nedělích, odměny za pohotovost, některých druhů zvláštní odměny a příspěvku zaměstnavatele na stravování. Zároveň byla uzavřena dohoda o zařazení tří zaměstnání do kategorie s nejvyšším příspěvkem zaměstnavatele v rámci příspěvku na penzijní spoření (směrnice SŽ SM029).


Součástí kolektivního vyjednávání bylo i rozhodnutí o vyplacení jednorázové mimořádné odměny zaměstnancům v pracovním poměru se mzdou za měsíc říjen 2025 za stanovených podmínek.
Po technickém čtení dojde ke zveřejnění sjednaného dokumentu. Nadále budou probíhat jednání o podobě Fondu kulturních a sociálních potřeb SŽ na rok 2026.

Generální ředitel Bc. Jiří Svoboda, MBA, poděkoval kolektivním vyjednavačům za racionální přístup v průběhu letošního kolektivního vyjednávání.

 

Ing. Martin Šesták viceprezident UŽZ